簡単な私のバイク歴：
ホンダ・カレン
どちらかと言うと女性向けの準スクーターでしょうか。弟の物を借りて乗っていたら楽しくなり
大牟田から福岡まで行ったり。出足はよかった。
ヤマハ・タウニー
ナベサダがCMしてたやつ。軽かった。
ホンダ・MTX200
2サイクル。とにかく速かった。ただしフロントがまだドラムブレーキで効きが悪く事故って廃車。
ホンダ・CBX250S
軽かった。４サイクルシングル。高速ののびはよかった。不人気車の部類に入るだろうか。
カワサキ・エリミネーター４００
初めての４００cc。初めてのカワサキ。ドラッグスタータイプの形が気に入り買ったこのバイク、乗ってはみたけ
ど、正直言ってあまり面白くなかったかな。
スーパーカブ５０・９０
低速の粘り強さに感動。９０は「カブラ」の車体にしてた。
ホンダ・ダックス７０
シリンダーヘッドのポート径が大きく、ビッグキャブにしただけでよく走ってくれた。
ホンダ・CT110(国内仕様)
リヤキャリアの大きさと不人気車だからと、
あえて購入。ところが以外とファンが多い事にあとで気付く。
ホンダ・CT110(逆輸入)
サブミッシヨンにひかれたがローギア過ぎて実際はほとんど使わなかった。普通のギアチェンジは国内仕様の
カブシリーズと前後逆なのでシフトアップはかかと踏み込みになりこの時のくせがいまだに抜けきらない。
ハーレー・スポーツスター１２００
名前の通りで、けっこうバンク角もあり速さも秘めている。ただわかったのはこのバイクを使う人が
「どうしたいのか」によってカスタムしていける素材だという事。現在使用中。
ホンダ・スーパーカブ１１０
２００９年カブが初めてフルモデルチェンジした。インジェクションモデル。はっきり言って速いです。ただ国内生産ではなくたったひとつ故障もありましたが現在使用中。
こうして振り返ってみると自分もたいしたバイク歴じゃないけど、それなりに楽しかったかな、という思い。
特にMTX200のようなパワフルな２サイクルは今となってはもう味わうことができないし自分はついていると
思う今日この頃。