スーパーカブ１１０ （JA07）
ノーマルスプロケットの歯数は
前 １４
後 ３４
チェーンコマ数は
９８コマ
でしたが、現在私は
前 １３
後 ３０
に変更しているのでチェーンは、
９６コマ
です。
したがってノーマルよりも若干高速よりの設定になっています。
今の乗り味には非常に満足しています。
ギアを上げていったときのパワーの落ち込み感はほとんどありません。
スプロケ交換はカブなら手軽にできるのでおすすめです。
注意点がひとつあります。
前のスプロケを歯数が多いものに交換する場合
旧カブ等は問題ないのですが私のJA07や（たぶん）最近の車種は
スプロケカバーの内側にある弓状の金具が、チェーンにあたってしまうように
なるので、これをとりはずす必要があるようです。
私はこの車種では大きいものへの交換はしたことがないのでやったこと
ありませんがスプロケカバー自体はプラスチックなので固定してある箇所を
けずるなり溶かすなりしてはずしてしまうといいでしょう。
なくても走行に問題ありません。
このような部品、旧車種にはなかったのですがなぜ今あるのでしょうか。
メーカーさんが、ユーザーにあまり「ここはいじってほしくない」という意志の表れかもしれません。
